市民出行，公交優(yōu)先，作為公交候車亭廠家的我們，多年來(lái)一直在為城市公共設(shè)施建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

“城市發(fā)展，公交先行”，市委市政府非常重視城市公交發(fā)展，一次性更換800臺(tái)新能源公交車。與其配套的公交設(shè)施也應(yīng)不斷完善和提升，就為這，客管處工作人員進(jìn)入他們史上最忙的一年。

“群眾路線就是為百姓做實(shí)事兒，做到百姓滿意。”副處長(zhǎng)白小剛說(shuō)。于是，在每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，都能看到他們忙碌的身影。

市民正在嶄新的新公交站亭里等車。記者 張勇 攝

千余處公交站亭、牌改造

9月9日上午，記者在順城區(qū)撫順市政府站看到了已經(jīng)改造好的新公交站亭，加裝了鋼化玻璃，無(wú)論是透明性、耐用性都比從前優(yōu)越。

“多大氣，座椅也舒服!新站亭除了美觀，也更實(shí)用了。”在此等車的市民邵先生說(shuō)。

白小剛介紹，從今年6月份起，一千多個(gè)公交站亭、站牌改造的招投標(biāo)和施工監(jiān)管任務(wù)就落在的他和其他4位工作人員的肩上，他們每天都往返于各施工現(xiàn)場(chǎng)，查看施工質(zhì)量，工作量很大。

目前我市共有公交站點(diǎn)1198個(gè)，站亭391個(gè)，站牌1290個(gè)。為了徹底解決我市公交站亭、站牌樣式老舊，功能不全，等車不便等問(wèn)題，市交通局計(jì)劃 投資1900萬(wàn)元，開(kāi)展公交站亭、站牌的更新改造。其中將新建公交站亭117個(gè)，改造150個(gè)，新建公交站牌900個(gè)。

目前，公交站亭的改造工程已經(jīng)基本結(jié)束，新建站牌、新建站亭的工作仍在繼續(xù)。

海新停車場(chǎng)解決百姓出行難

9月11日，在海新街公交停車場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)，6臺(tái)大貨車和2臺(tái)挖溝機(jī)正緊張地忙碌著。海新街公交停車場(chǎng)建設(shè)面積為6000平方米，需要建設(shè)停車場(chǎng)擋土墻、附屬的辦公房、修理點(diǎn)等。目前，停車場(chǎng)的基礎(chǔ)建設(shè)工作已經(jīng)基本結(jié)束。

海新地區(qū)是一處人口眾多的棚戶區(qū)改造新區(qū)，單日出行人數(shù)約4500余人次。海新街棚戶區(qū)改造后，由于地域客觀因素未預(yù)留出公交停車場(chǎng)，導(dǎo)致公交車無(wú)法運(yùn)行至海新街，給海新地區(qū)的居民出行帶來(lái)了不便。據(jù)了解，預(yù)計(jì)在今年“十一”期間，海新街公交停車場(chǎng)將竣工投入使用。

客管處規(guī)劃科科長(zhǎng)劉德強(qiáng)介紹，位于海新大通道(海新街)南段路東側(cè)的停車場(chǎng)，將是18路(新屯—南站)公交車和32路公交車的新終點(diǎn)站。停車場(chǎng)建成 后，18路(新屯-南站)公交車、32路公交車將從原來(lái)終點(diǎn)站新屯街向東延長(zhǎng)4公里，直至海新，同時(shí)也告別兩條公交線路無(wú)停車場(chǎng)的歷史。該停車場(chǎng)共投資 900余萬(wàn)元，預(yù)計(jì)將在12月20日之前完工。新建成的停車場(chǎng)，5000平方米用于停泊車輛，剩余2000平方米用于設(shè)置加氣站。

海新街公交車站從設(shè)計(jì)到建設(shè)，一直是劉德強(qiáng)和他的同事們?cè)谪?fù)責(zé)。他們?cè)诤芾щy的情況下，調(diào)集18路等公交線路繞行，解決此處居民出行難問(wèn)題。劉德強(qiáng) 說(shuō)：“原來(lái)這里并不具備公交車通行條件，車輛無(wú)法調(diào)頭，夜間無(wú)法存放，最終我們決定要徹底解決這個(gè)問(wèn)題，只能建設(shè)停車場(chǎng)。”

眼瞅停車場(chǎng)要建成了，居民伍先生樂(lè)得合不攏嘴：“從最初的公交車?yán)@行，到建設(shè)停車場(chǎng)，交通局一直在征求著我們的意見(jiàn)，光征求意見(jiàn)會(huì)我就去了好幾次，最終還是按照最科學(xué)的辦法解決了我們的訴求，真的非常感謝這些工作人員們。”

科學(xué)設(shè)置公交線路

順城區(qū)撫挖社區(qū)黨總支書(shū)記鄭平帶著全部工作人員和一面錦旗來(lái)到市交通局城市客運(yùn)交通管理處，感謝他們及時(shí)調(diào)整了公交線路，解決了這里百姓出行難的問(wèn)題。

順城區(qū)長(zhǎng)春街道撫挖社區(qū)是一個(gè)擁有5600多名居民的小區(qū)，多年來(lái)卻沒(méi)有一條途經(jīng)高山路到河?xùn)|、市中心醫(yī)院、新華地區(qū)的公交線路。因此，這里的居民到中心醫(yī)院、新瑪特等地要么靠騎自行車和徒步行走，要么轉(zhuǎn)乘多條線路公交車。

情況反映給客管處后，工作人員多次到現(xiàn)場(chǎng)查看情況，最終將45路改走高山路運(yùn)營(yíng)，沿途增設(shè)雙陽(yáng)街等6處公交站點(diǎn)，均為雙向設(shè)站。徹底解決了困擾百姓的問(wèn)題。

客管處副處長(zhǎng)王光偉說(shuō)，城市在發(fā)展，在擴(kuò)張，很多十幾年前設(shè)置的站點(diǎn)已經(jīng)無(wú)法滿足市民出行要求。今年以來(lái)，客管處一直在調(diào)研公交站點(diǎn)的科學(xué)設(shè)置。多條 線路站點(diǎn)重新設(shè)置：41路延伸調(diào)整進(jìn)入香墅灣，42路延伸調(diào)整進(jìn)入香墅灣，5路變更5環(huán)路延伸至香墅灣，54路在征稽局設(shè)站，104路公交線路將在高山路 增設(shè)“高山路中”，“英石嶺”兩處公交站點(diǎn)，公交55路公交線路延伸至榆林終點(diǎn)站……

無(wú)論在施工現(xiàn)場(chǎng)，還是在調(diào)研的路上，我們都能看到這些為百姓出行而擔(dān)心著、計(jì)劃著、躬行著的人們，實(shí)踐著群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。(記者 劉博)