公交站臺被社會車輛亂停占用，公交優先從何談起？城市公共設施管理應該引起的重視。

港灣式公交站臺，為公交車停靠提供了便利，可是長期以來，城區公交站臺經常被出租車、私家車侵占。多年來，港灣式站臺被“鳩占鵲巢”的現象卻屢禁難止。

記者在南京路欽州路口公交港灣站臺看到，幾輛轎車“穩穩當當”地停在了公交港灣站臺內，導致公交車無法進站，只能在車行道上下客。“出現這個情況，我們已經跟公司反映過了，但就是禁止不了。” 在城區的各公交港灣中，不時有出租車和公交車爭搶進入港灣，笨重的大公交總是被靈活的出租車搶占了先機，只好把港灣拱手讓給對方。

我市城區的交通主干道上本就車流量大，龐大的公交車再在主干道上停車，必然導致道路行車不暢，同時也威脅著乘客的人身安全。

候車市民紛紛表示，“公交港灣”就是專門給公交車輛使用的，是為了方便市民乘車才開設的，其他車輛怎能私自占用？市民齊女士告訴記者，在上下班高峰期，公 交車不能進港灣會帶來一連串的影響：公交車只能停在路邊上下客，致使后面同向行駛的車輛受阻。一些受阻車輛又搶了其他車輛的道，這不僅影響了道路的暢通， 還存在安全隱患，尤其在上下班高峰期，交通秩序就會特別混亂。 隨后，記者又聯系了市交警支隊，交警支隊的工作人員告訴記者，確實也發現有這種現象，而且也有不少市民向交警方面反映這一問題，但是由于大多數停靠在公交 港灣內的車輛司機留在車里，因此不能算作是違法停車進行處罰。而且由于現在沒有正式的法律法規明確規定公交港灣內不準停車，所以交警執勤時只能對占用公交 港灣的車輛進行勸離，并不能進行處罰，執法存在一定的難度。